La declaración se aprobó durante la sesión ordinaria del Concejo Deliberante realizada el jueves 8 de octubre, al cumplirse 100 años de la inauguración del edificio, considerado un símbolo de la comunidad de Banda Norte.
El Concejo Deliberante de Río Cuarto declaró Patrimonio Cultural de la ciudad al edificio del Asilo y Capilla San José, al cumplirse un siglo de su inauguración.
Según los fundamentos de la declaración, se trata del primer edificio construido en la provincia de Córdoba para funcionar como asilo para adultos mayores y constituye un símbolo de la historia y la identidad de la comunidad de Banda Norte.
La decisión formó parte de la sesión ordinaria número 103, desarrollada este jueves 8 de octubre, en la que el cuerpo legislativo también aprobó distintas iniciativas vinculadas con la cultura, la educación, la actividad social y la administración municipal.
Entre ellas, se destacaron de Interés Legislativo y Cultural publicaciones bibliográficas de José A. Márquez, Marisel Báez, Silvia Loyola y Beatriz Ana María Pedullá, que se presentarán en el marco de la 22.ª edición de la Feria del Libro Juan Filloy.
También fueron declaradas de interés la 13.ª Fiesta Anual y entrega de Premios Eber Lima, organizada por el Centro de Peluqueros, Peinadores, Artesanos y Afines de Río Cuarto; el encuentro “Hacia el Buen Vivir. Diálogos, saberes y experiencias en clave local”, previsto en el espacio del ex Buen Pastor; y la obra literaria infantil La silla caramelo de Don Ramón, de la Biblioteca Pedagógica Río Cuarto Maestro Isidoro Cordero.
Asimismo, el Concejo declaró de Interés Legislativo la 18.ª Jornada de Capacitación y Presentación del Campus FAECyS, Balance de Gestión y Reforma Laboral, organizada por la Asociación Gremial de Empleados de Comercio, filial Río Cuarto.
En el plano administrativo, los concejales aprobaron una ordenanza para dar de baja y desafectar vehículos del inventario municipal. Además, avalaron un convenio entre la Municipalidad y la empresa Nuevo Central Argentino S.A., concesionaria del Estado nacional, relacionado con el uso precario de espacios vinculados con la concesión ferroviaria.