Los jefes comunales llevaron el planteo a la Cámara de Diputados. Con Daniel Passerini como uno de los principales referentes, advirtieron que podrían recurrir a la Corte Suprema. También reclamaron por el desmantelamiento del programa Remediar.
Cerca de 80 intendentes de distintas provincias y espacios políticos reclamaron ante la Cámara de Diputados de la Nación una distribución más federal de los subsidios al transporte público. El planteo se produjo luego de que el Gobierno de Javier Milei dispusiera un incremento de los fondos destinados a las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
El reclamo tuvo como uno de sus principales impulsores al intendente de Córdoba capital, Daniel Passerini. Los mandatarios municipales cuestionaron la desigualdad en la distribución de los recursos y no descartaron llevar el conflicto ante la Corte Suprema de Justicia.
El eje de la discusión es el destino de los fondos recaudados a través del Impuesto a los Combustibles Líquidos. Los intendentes sostienen que el Poder Ejecutivo nacional incumple las disposiciones legales vinculadas con la distribución de esos recursos y reclaman que una mayor proporción llegue al interior del país para sostener el transporte público.
$38.840 millones adicionales para el AMBA
Uno de los puntos que reactivó el reclamo fue una resolución del Gobierno nacional que actualizó los subsidios destinados a las empresas de colectivos del área metropolitana.
La medida representa 38.840 millones de pesos adicionales para el sistema de transporte del AMBA.
Frente a esa decisión, los intendentes del interior volvieron a plantear la necesidad de establecer criterios de distribución que contemplen las realidades de las ciudades y provincias que también deben financiar sus servicios de transporte.
La discusión no es nueva: durante distintas administraciones nacionales, los gobiernos provinciales y municipales del interior cuestionaron la concentración de los subsidios en el área metropolitana de Buenos Aires.
También reclamaron por el programa Remediar
La reunión se desarrolló en la comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados, que recibió a los jefes comunales después de una convocatoria impulsada por la diputada cordobesa Carolina Basualdo, presidenta de esa comisión e integrante de Provincias Unidas.
Aunque el encuentro había sido convocado originalmente para analizar el desmantelamiento del programa Remediar, el reclamo por los subsidios al transporte también ocupó un lugar central.
Los intendentes cuestionaron la decisión nacional de reemplazar el programa por un nuevo plan destinado a enfermedades cardiovasculares.
Según el planteo expuesto, el esquema anterior contemplaba la cobertura de 126 medicamentos, mientras que el nuevo programa prevé seis medicamentos específicos para enfermedades cardiovasculares, destinados a personas sin obra social ni medicina prepaga.
Los mandatarios advirtieron que la reducción de la cobertura nacional podría trasladar mayores responsabilidades y costos a los municipios y las provincias.
Una discusión que impacta en las ciudades del interior
El reclamo de los intendentes vuelve a instalar una discusión de fondo sobre el financiamiento del transporte público fuera del AMBA.
En ciudades como Río Cuarto, el sostenimiento del servicio de colectivos representa una cuestión central para las administraciones locales, tanto por el costo operativo como por el impacto que tiene cualquier modificación de los subsidios sobre las tarifas que pagan los usuarios.
La demanda de los jefes comunales es que los recursos nacionales se distribuyan con criterios federales y que el interior tenga una participación mayor en el financiamiento del transporte.